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冷冻集装箱出租出售分享冷藏集装箱打破运输限制,让果蔬新鲜送达
- 2019-09-24 -

  我国人们对新鲜食物似乎有种执念,“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”中的荔枝就不知跑死多少匹马才能新鲜送到,让帝王博得佳人一笑;菜市场里无论是商人吆喝还是顾客挑拣,都将“新鲜”一词挂于嘴边……我们知道,新鲜与温度、湿度等环境条件密切相关,运送作为衔接农户与顾客的中心途径,运送质量决定果蔬的新鲜程度,使用冷链物流进行运送可以让食物的保鲜时刻大大延伸。

  早先说冷链物流,冷藏车、冷库等设备设备说的多,对于短途运送来说,装备这两种设备的确足矣。但对长途运送来说,冷藏车的耗油量、运送速度、运送容量等均不够理想,找寻轮船、火车对冷藏车进行代替是较好的挑选,在这之中,冷藏集装箱的装备显得极为必要。

  冷藏集装箱是装备了冷藏运送装置,可用于运送货品的装备,在20世纪五十年代,国外就有企业测验为冷藏集装箱装置制冷体系。但在我国,呈现的时刻要晚得多。21世纪初建造的集装箱船只中才装备上冷箱插座;2016年,才有全冷藏集装箱过境班列从大连港开往莫斯科;拿果蔬大省新疆来说,直到2017年才开行首列全冷藏集装箱专列,打破了冷藏产品只能依靠公路出疆的传统。

  相较于冷藏车,冷藏集装箱可与火车、轮船等运送工具调配,承载货品量巨大,可以极大下降果蔬运送成本。拿火车来说,通常一列由五个车组45节组成的专列可装下40个冷藏集装箱,运送总重达1160吨。不仅如此,冷藏车还需求付出额定的路桥关卡费用,运送成本较高。

  此外,冷藏集装箱调配火车、轮船运送,稳定性更高。在运送啤酒、果汁等液体时分,冷藏车路遇颠簸容易摇晃,再加上车辆加速、刹车、转弯是常态,这种惯性带来的颠簸容易造成食物的侧翻掉落,使得货品损坏。新闻上时常呈现的运送车辆侧翻,货品遭受哄抢。但火车有其既定轨道,无需超车、刹车,车辆运转更平稳;轮船行驶的海面广阔也较少遇到这类问题。

  在受注重的运送温度上,有企业研发的冷藏集装箱特种车组可达到零下24℃,可以承运从“零下24℃-14℃”的冷藏运送、保温运送货品。当然低温需求调配大功率发电机组进行供电,防止运送过程中的断链现象。

  当时冷藏集装箱还测验搭载物联网,完成本身温度的可监测及实时上传。在2018德国柏林国际轨道交通展上,“TRAXENS数字货运列车”项目就获得了奖项。该项目测验衔接铁路货运与其他供应链,货列所有者可以通过智能集装箱体系对专列进行温湿度的查看、调理等。同时还能设置箱内温度反常的警报,防止冷藏运送货品的大量损耗。

  现在我国正大力倡导建设一带一路,与亚欧各个地区的来往益发频繁,冷链专列搭载食物互通来往成为常态。信任在越来越多冷链物流设备设备的辅佐下,我国顾客可以吃到更多新鲜食物,满意口味需求。